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住宅景觀設計指導手冊

2015-09-229,797閱讀

關鍵詞:武漢景觀設計武漢園林設計公司


居住區景觀綠地作爲城市生態綠地系統的重要組成部分,是居民的重要的生活境域,居住區環境景觀是改善生態環境質量和服務居民日常生活的基礎,因此,對居住區環境景觀的塑造直接影響城市整體生態環境的建立。

武漢景觀設計

區域景觀是指居住小區內以景觀的功能、並在地域上進行明顯劃分的景觀類別。

所有居住小區景觀都可以劃分成六類區域景觀:
1、入口景觀:住區必有出入口,所以有入口景觀。
2、中心景觀:有的住區中心景觀不明顯,但如果把中心景觀理解爲區內最重要的或最大區域的景觀,也一定會有中心景觀。
3、宅間景觀:指兩幢或多幢住宅樓之間的景觀,包括一邊緊挨住宅樓,另一邊爲道路等景觀地的宅旁景觀。
4、道路景觀:指車行道即主幹道與次幹道到兩邊路側石的景觀;包括停車場和地下車庫入口,不包括道路兩旁綠地。
5、組團景觀:主要是指連接兩類不同景觀的過渡性節點,或兩類景觀之間起組合作用的獨立節點。
6、架空層景觀:住宅底層架空廣泛適用于南方亞熱帶氣候區的住宅,利于居住院落的通風和小氣候的調節,方便居住者遮陽避雨,並起到綠化景觀的相互滲透作用。

(一)入口景觀

1、入口景觀概述:入口景觀作爲居住小區景觀的重要組成部分,既是展示居住小區對外形象的窗口,又是城市街道中具有特色和吸引力的景觀之一。

武漢景觀設計

武漢華潤悅府入口景觀設計

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2、主入口景觀的強化形式

主入口景觀強化的形式有三種:
強化房要素:新開發商或新入城市或新區開發的樓盤,主入口設計都會注重房的要素,突出小區的形象。
強化車要素:高檔樓盤尤其是別墅區,應該突出車要素的強化,方案討論中首先要注重車行道的流暢與安全。
強化人要素:保障房主入口應該滿足功能就可以了,要突出最多也是強調居民出入的便利。那些做得高大巍峨的主入口,往往都會有問題。
所謂主入口景觀設計的強化手段,實際上也是突出房、車、人各要素的辦法。

3、主入口景觀設計原則

3.1、按照國家有關規範來設計主入口;
3.2、堅持立面形式的整體性,尊重地域文化的整體性;
3.3、力求入口區域便捷、安全、舒適;
3.4、注重人性化原則。

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(二)、中心景觀

1、中心景觀概述
中心景觀是指在位于樓盤中央的面積最大的景觀區域。一個樓盤只有一個中心景觀;有的樓盤還有副中心景觀。副中心景觀的功能和設計原理,類同于中心景觀。中心景觀位置與形狀,在建築設計時就已確定。

 

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2、景觀核分析

中心景觀設計,最重要的是景觀核設計。
景觀核由一個景觀元素或一組結構緊湊的景觀元素組成,是中心區域最出彩的景觀,也經常成爲整個樓盤標志性景觀。
判斷樓盤景觀的水准,第一是主入口景觀,第二就是中心區域的景觀核。建設單位追求景觀出彩,最重視之一也是景觀核。
景觀核設計兩個重要問題:一是定位;二是選用景觀元素。

一、景觀核怎麽定位,怎樣選擇景觀核的位置?
有四個參考點:1、中心景觀中央區域;2、主入口景觀軸頂端;3、會所前後設置;4、樓王前面。

二、選用什麽樣的景觀元素做景觀核?
主要是四類景觀元素:建築構件—大水體—廣場—綠地。

3、中心景觀類型
景觀核元素、空間,與其他景觀元素、空間如何組合?常規的有五種類型,這也是中心景觀的類型:

武漢景觀設計

 

4、中心景觀設計原則

4.1、關注居民的自然享受,身心健康;
4.2、合理安排空間布局,有較充裕的空間展開戶外活動及鄰裏交往活動;
4.3、關注特殊群體的活動需求(如老人、小孩等);
4.4、適當利用公共藝術、噴泉、雕塑等元素提升中心景觀的品味格調。

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(三)、宅間景觀

1、概述

宅間景觀是居民家門口的景觀,指兩幢住宅樓之間的景觀,包括一邊緊挨住宅樓,另一邊爲道路等景觀地的宅旁景觀。宅旁及宅間景觀空間是小區中重要的“半私密”領域,是居住者使用最頻繁的室外空間。宅旁(間)景觀在居民日常生活的視野之內最便于鄰裏交往,尤其是幼兒活動最多的場所。

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2、宅間景觀形式

近兩年,隨著居住環境在樓盤銷售中的作用日益突出,對宅間景觀也開始重視起來,進行專題研究,出現了多種新的宅間景觀形式:
一、公園化:把宅間景觀建成遊樂的後花園,具有曲線路網,衆多節點,五彩植物,讓居民像生活在公園裏一樣,有豐富的娛樂、休閑場所,有五彩缤紛的綠化景色。
二、合院化:兩幢或多幢樓之間的住戶,合用一個獨享的半私密景觀空間。
三、宅前院:在樓盤的單元出口處,圍上一個小院子,讓同單元的鄰居在門口,有互相認識、溝通感情的場所。

3、宅間景觀設計原則

3.1、宅間(旁)景觀要貼近居民,突出通達性、觀賞性和實用性。
3.2、宅間(旁)景觀應結合住宅的類型及平面特點、建築組合形式、宅前道路等因素進行布置,創造庭院綠化景觀,區分公共與私人空間領域,給予居住者認同感和歸屬感。
3.3、宅間(旁)景觀應設計方便居民行走及停留的適量硬質鋪地,並配植耐踐踏的草坪。陰影區宜種植耐蔭植物。

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(四)、道路景觀

1、概念與分類
居住區道路指的是以住宅建築爲主體的區域內道路。不包括園路;容納園路,會把區域景觀分割得支離破碎。在住宅景觀設計中,區內道路一般分爲三級或四級:

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2、道路景觀設計內容

道路景觀主要是三項內容:
2.1、建路工藝設計——車行道一般選用瀝青、水泥、局部有磚石鋪裝的建路工藝;人行道主要用磚、石鋪裝,局部有木鋪裝建路工藝,有時還有洗米石等混合材料工藝。
2.2、路中節點設計——主要有分流島樹池和多路口處的磚石鋪裝。
2.3、路形設計——第一、二級道路在建築設計階段已基本定形。第三級道路關系各類管線與建築要求,景觀設計時一般都作調整。路形設計主要是指第三級道路,其上接第一、二級道路,下接園路和其他景觀區域空間,要根據合理和美觀的原則設計路形。

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3、道路景觀設計原則
3.1、道路兩側的環境景觀應符合導向要求,並達到步移景移的視覺效果;道路邊的綠化種植及路面質地色彩的選擇應具有韻律感和觀賞性。
3.2、機動車道綠化應符合行車視線和行車淨空要求。綠化樹木與公共設施要統籌設置,保證樹木需要的占地條件與生長空間。
3.3、在滿足交通需求的同時,道路景觀可形成重要的視線走廊,因此,要注意道路的對景和遠景設計,以強化視線集中的觀景。
3.4、休閑性人行道、園道兩側的綠化種植,要盡可能形成綠蔭帶,並串連花台、亭廊、水景、遊樂場等,形成休閑空間的有序展開,增強環境景觀的層次。

4、消防通道
消防通道是消防人員實施營救和被困人員疏散的通道,例如樓梯口、過道和小區出口處等。消防通道應該達到4.0米寬,並保持24小時暢通。對于住宅小區,從室內到地面的樓梯,小區內到外面公路的道路都屬于消防通道。居住區內的消防車道占人行道、院落車行道合並使用時,可設計成隱蔽式車道,有效地弱化了單純消防車道的生硬感,提高了環境和景觀效果。

 

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(五)、組團景觀與小微景觀

1、組團景觀概念
根據某種需要,對住宅景觀區域某點,予以特別的強化和突出,由此成爲組團景觀。
在住區景觀中,組團景觀是強于一般節點景觀,弱于中心景觀的重點景觀。

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2、組團景觀類型

組團景觀在住區景觀中,主要有兩種類型:

第一類:連接的景觀
兩類景觀的連接點,即區域性景觀之間,起過渡、連接作用的景觀,是組合、團聚兩個區域性景觀的節點;如:兩組宅間景觀之間的連接景觀;中心景觀、入口景觀等連接其他景觀的過渡景觀。

第二類:獨立的景觀
重要場所獨立組合的景觀。如:會館與物管處入口景觀;小區外圍小廣場景觀。此處的景觀節點往往需要特別的突出和強調,通常都會將此處設計成爲組團景觀。

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3、小微景觀
小微景觀是指小區環境中一個別樣的點綴性景觀,好像綠樹叢裏一朵花;可以有也可以沒有,沒有需求的刻意性。
設置要求:簡潔、美觀、有創意。

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3、組團與小微景觀存在價值
3.1、組團景觀與小微景觀,都是小區景觀體系中的重要一環。它們的存在,能使小區景觀系統更加協調和豐滿。
3.2、除個別組團景觀外,多數組團景觀和小微景觀,都可以歸屬中心景觀、宅間景觀、道路景觀等區域景觀。
3.3、要重視和研究組團景觀與小微景觀的特點和作用。無論是設計還是施工,有了對組團和小微景觀的認識、運用,就能使小區景觀的營建水平得到升華。

 

(六)、架空層景觀

住宅底層架空廣泛適用于南方亞熱帶氣候區的住宅,利于居住院落的通風和小氣候的調節,方便居住者遮陽避雨,並起到綠化景觀的相互滲透作用。
設計原則:架空層內宜種植耐蔭性的花草灌木,局部不通風的地段可布置枯山水景觀。架空層作爲居住者在戶外活動的半公共空間,可配置適量的活動和休閑設施。

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